La Paz: Construirán bóveda y viaducto para habilitar la Av. Libertad
Por: P√°gina Siete
Mayo 2019
Fotografia: Los Tiempos

Una b√≥veda y un viaducto son los dos proyectos que ¬†ejecutar√° la Alcald√≠a de La Paz para habilitar el paso a ¬†la avenida Libertad y ¬†el Puente Kantutani -uno de los Trillizos. Todo este plan se comenzar√° a ejecutar este a√Īo.

El 30 abril, una parte de la avenida Libertad  quedó destruida a causa del deslizamiento San Jorge - Kantutani. El sector de inicio de la  vía  conectaba de forma directa con el puente  que ahora está cerrado.

"Hay una propuesta para habilitar la v√≠a a mediano plazo. Es muy probable que pueda ser para la siguiente gesti√≥n, de hecho debemos comenzar primero con la construcci√≥n de la obra hidra√ļlica (el embovedado) del r√≠o Cotahuma y luego iremos ¬†subiendo", dijo ¬†el secretario municipal de Gesti√≥n Integral de Riesgos, Jos√© Pacheco.

Hasta antes del deslizamiento, que dejó 68 casas colapsadas, la  avenida Libertad   conectaba las  laderas Este y Oeste de la ciudad de La Paz.  El puente Kantutani de 233 metros unía  las zonas de San Jorge con Sopocachi.

Los puentes fueron inaugurados en noviembre del ¬†a√Īo 2010. La obra demand√≥ una inversi√≥n de 19,5 millones de bolivianos, monto financiado ¬†por la CAF.

Pacheco explic√≥ que la construcci√≥n de una b√≥veda demandar√° unos 10 meses. Cuando esos trabajos tengan un 50% de avance ¬†se paralizar√°n por la ¬†√©poca de lluvias. "Eso nos obligar√° ¬†a concluir la obra el siguiente a√Īo. Si bien ¬†realizaremos actividades paralelas, todo est√° en funci√≥n de la construcci√≥n del (embovedado del) r√≠o Cotahuma", a√Īadi√≥.

Una vez finalizada la ¬†b√≥veda, la comuna comenzar√° ¬†la construcci√≥n del viaducto que, seg√ļn los dise√Īos preliminares, tendr√° la forma de una "S" y estar√° pegada al l√≠mite del actual deslizamiento. "Tenemos que acercarnos al anterior nivel o de lo contrario no estar√≠an conectadas varias v√≠as que se quedaron sin salida", a√Īadi√≥ Pacheco.

Proceso de estabilización

Con  maquinaria pesada, obreros  municipales realizaron   "un peinado" para conformar las  banquinas (terrazas). También ejecutaron trabajos de evacuación de  las aguas de los sistemas sanitarios que quedaron atrapadas en medio del desastre y se formaron como  "piscinas negras".

Como la zona fue emplazada en un exbotadero municipal, los obreros a√ļn retiran ¬†la basura que sali√≥ luego del deslizamiento. Para estabilizar el sector, los funcionarios reemplazan los residuos ¬†por tierra.

"Generaremos terraplenes para que pueda ingresar la maquinaria pesada. Tenemos que bajar el material que está suelto. Hay grietas en los taludes e iremos  bajando", precisó.

Incluso la Secretar√≠a de Riesgos eval√ļa si es factible habilitar una v√≠a de ingreso vehicular provisional hacia los inmuebles que quedaron incomunicados en Valle Concepci√≥n, ¬†la parte ¬†alta del deslizamiento. Este ingreso podr√≠a ser por la avenida Libertador pasando por el puente Kantutani. "Se ver√° la factibilidad hasta el fin de semana. Probablemente sea una v√≠a temporal", precis√≥.

Algunas casas podr√°n salvarse

Las √°reas aleda√Īas al deslizamiento fueron divididas seg√ļn el grado de riesgo. En un inicio, la Alcald√≠a dijo que en ¬†la franja roja hay ¬†22 ¬†casas que deben ser demolidas porque est√°n en el l√≠mite. Pero, Pacheco abri√≥ la posibilidad de que esta cifra sea menor.

"Es posible que sean menos de las 22, estamos definiendo en este momento. ¬†A medida que entremos con maquinaria pesada, puede haber desajustes (rajaduras) en algunas viviendas. Si bien ¬†podemos indicar que no se van a demoler, pero con el mismo movimiento es posible que se presente alg√ļn problema", afirm√≥ el t√©cnico.

En ¬†algunos inmuebles es posible demoler s√≥lo una parte de la estructura. "Trabajaremos ¬†con algunos ¬†de los due√Īos para que vayan trabajando en el mejoramiento de sus edificaciones", concluy√≥ Pacheco.

 

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