LATAM: la aerolínea más grande de América Latina se acoge a la ley de bancarrota de EE.UU.
Por: BBC Mundo
Mayo 2020
Fotografia: AFP

La aerolínea LATAM, la más grande de América Latina, anunció este martes que solicitó la protección de la ley de bancarrota de Estados Unidos como "proceso voluntario de reorganización y reestructuración de su deuda".

La decisi√≥n se da como medida emergente ante el da√Īo a las finanzas de la aerol√≠nea que ha dejado la cancelaci√≥n de vuelos por la pandemia del nuevo coronavirus.

"A la luz del impacto sin precedentes que ha generado el covid-19 en la industria mundial de aviación, este proceso de reorganización le proporciona a LATAM una oportunidad para trabajar con los acreedores del grupo, y otras partes interesadas, para reducir su deuda y obtener nuevas fuentes de financiamiento, dándole las herramientas para transformar al grupo acorde a esta nueva realidad", dijo la aerolínea en un comunicado.

Sin embargo, tanto LATAM como sus filiales continuar√°n volando mientras se resuelve este proceso.

"Se honrarán todos los pasajes actuales y futuros, así como los vouchers de viaje, millas y beneficios de viajero frecuente y políticas de flexibilidad", prometió la empresa.

El pasado 11 de mayo, Avianca -la aerolínea colombiana, la segunda más grande de América Latina- también se acogió al Capítulo 11 de la Ley de Bancarrota o Quiebra.

El Capítulo 11 permite a las empresas acceder a alivios financieros y reorganización de deudas sin la necesidad de suspender operaciones o liquidar bienes, como si se contempla en otras partes de la misma ley.

Las empresas que se refugian bajo esta figura legal acceden a que el total o parte de sus operaciones econ√≥micas y el proceso de reorganizaci√≥n de la compa√Ī√≠a queden bajo supervisi√≥n de un tribunal estadounidense.

Grandes firmas de EE.UU. como Lehman Brothers, General Motors, Enron, Chrysler o Texaco, entre otras, se acogieron al Cap√≠tulo 11 en las √ļltimas semanas.

¬ŅQu√© dijo LATAM?

Roberto Alvo, el director de LATAM, reconoció el impacto "sin precedentes" que generó la pandemia de covid-19 en la empresa que llega a casi todos los países de América Latina, así como Norteamérica y Europa.

"LATAM entr√≥ a la crisis del covid-19 como un grupo de aerol√≠neas saludable y rentable, sin embargo, circunstancias excepcionales han generado un colapso de la demanda y no s√≥lo han detenido a la aviaci√≥n global y sus ingresos, sino que han cambiado a la industria hacia el futuro", se√Īal√≥ Alvo en un comunicado.

"Este camino representa la mejor opci√≥n para sentar las bases correctas para el futuro de nuestro grupo de aerol√≠neas", a√Īadi√≥.

La empresa buscar√° apoyo financiero en los gobiernos de Chile, Brasil, Colombia y Per√ļ. Se√Īal√≥ que buscar√° sostener los empleos de sus trabajadores.

En 2019, la aerolínea y sus filiales movieron a más de 74 millones de pasajeros

 

Imprimir
Enviar Articulo

Lo más leido en:
Economía & Finanzas
Negocios
Inversiones