Bolivia habla del tren bioce谩nico, Brasil y Chile agendan otro tramo
Edición "Dat0s 216"
Por: Redacci贸n Dat0s
Noviembre 2018
Fotografia: El Deber

En una reciente declaraci贸n p煤blica el pasado 7 de septiembre el embajador de Brasil en Bolivia transmiti贸 el inter茅s de su Gobierno en formar parte del proyecto del tren bioce谩nico en el que adem谩s participar谩n Per煤 y Bolivia. Si bien hay pol铆ticos que aseguran que a Brasil no le interesa este tramo lo cierto es que se han adelantado gestiones para su concreci贸n. Comisiones de alto nivel de los gobiernos de Lima y La Paz trabajan en este proyecto vital para la integraci贸n regional. Sin embargo, estos anuncios han sufrido un brusco coletazo al anunciar el flamante presidente de Brasil, que su primera visita oficial cuando asuma el mando del pa铆s ser谩 a Chile. El diario P谩gina Siete ha informado que uno de los temas a tratarse en ese encuentro ser谩 el nuevo tramo del proyecto que no pasar铆a por Bolivia. Especulaciones de este tipo han dejado una sensaci贸n amarga entre quienes conf铆an que Brasil cumplir谩 su palabra expresada por el representante diplom谩tico en La Paz.

Brasil es indispensable para desarrollar el proyecto porque por su territorio pasa gran parte del tramo. Bolivia est谩 empe帽ada en la ejecuci贸n de este proyecto porque representa un potencial negocio para acercar sus productos a otros puertos de salida al mar que no sea Chile.

Un consorcio suizo-alem谩n inici贸 a mediados de octubre la inspecci贸n t茅cnica en la ruta Santa Cruz-Oruro que tendr谩 el Corredor Ferroviario Bioce谩nico de Integraci贸n, con el objetivo de realizar observaciones y sugerencias para su ejecuci贸n, inform贸 el ministro de Obras P煤blicas, Milton Claros. "La visita servir谩 para que los expertos viertan conclusiones y criterios en funci贸n al trazo que se tiene inicialmente propuesto", manifest贸 el minisrro, citado en ANF. La autoridad indic贸 que el recorrido de inspecci贸n se inici贸 en Santa Cruz para verificar los tramos nuevos, la posible intervenci贸n de Bulo Bulo hasta Cochabamba y de Cochabamba hasta Oruro. El consorcio "tambi茅n har谩 茅nfasis en el tramo Montero-Bulo Bulo que se est谩 ejecutando". La comisi贸n ha procedido a la inspecci贸n de los otros tramos para el dise帽o de construcci贸n de la obra que no tendr铆a sentido de no quedar involucrado Brasil en el proyecto.

Avanza la ejecuci贸n de la ferrov铆a

Con cuatro a帽os de demora, el Gobierno prev茅 la entrega de la ferrov铆a Montero-Bulo Bulo para abril de 2019, proyecto que se impuls贸 para la exportaci贸n de urea y amoniaco a los mercados de Brasil y Argentina. Las obras se iniciaron en 2013 y su conclusi贸n estaba prevista para 2015, as铆 lo anunci贸 el presidente, Evo Morales, durante la suscripci贸n de contrato de construcci贸n.

"Es un proyecto (que forma) parte del corredor bioce谩nico de integraci贸n y consta de una trocha m茅trica con una riel de 11-54, con durmientes de hormig贸n H-50", explic贸 el jefe de Fiscalizaci贸n de la ferrov铆a Montero-Bulo Bulo.

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