Al mar por la raz贸n del mercado
Edición "Dat0s 184"
Por: Cayo Salinas
Noviembre 2015

Bolivia busca obtener un fallo que en t茅rminos legales le permitaentablar una negociaci贸n con Chile sobre la base de la buena fe y con la perspectiva de alcanzar el 茅xito que se traduzca en acceso soberano al Pac铆fico. Una de las premisas parte por recomponer episodios de naturaleza hist贸rica que dieron cuenta de la actitud beligerante chilena al haber ocupado territorio ajeno a trav茅s de la fuerza, hecho que desde el plano moral e internacional genera una obligaci贸n ineludible "de reparaci贸n" y una "Cuesti贸n de Cumplimiento" a la luz del Derecho.

Lo dije en este mismo espacio a tiempo de la entrega de la edici贸n anterior, y es que nada m谩s gravoso para Chile que verse desenmascarado en pleno siglo XXI como un pa铆s avasallador y a pesar de ello seguir insistiendo en mantener una postura en la que nada tiene que negociar porque todo est谩 dicho, cuando los acontecimientos que dieron curso a la reyerta fueron propiciados por su beligerancia usurpadora.

La otra premisa parte por establecer si es posible alcanzar una negociaci贸n de buena fe antes a que el Tribunal de La Haya emita su fallo. El Presidente Morales a poco de conocerse la declaratoria de su competencia y con buen tino, hizo una invitaci贸n al di谩logo quiz谩 en el entendimiento de que aun cuando la sentencia del Tribunal nos sea favorable, no est谩 asegurado 聽聽el 茅xito de una negociaci贸n, lo que nos podr铆a colocar a fojas cero nuevamente.

Una tercera premisa pasa por aquilatar adecuadamente qu茅 se busca con un acceso al mar. M谩s all谩 de remediar de alguna manera una justa reivindicaci贸n fruto de la artera invasi贸n, lo que menos deber铆a considerar el ciudadano boliviano es que el prop贸sito por la pugna judicial tiende a alcanzar un lugar de veraneo en playas que precisamente no son las mejores para ello. El inter茅s nuestro, am茅n a lo hist贸rico y reivindicacionista, indudablemente debe ser y es econ贸mico. No tener un acceso soberano al mar nos ha impedido contar con mejores herramientas para hacer frente a agresivas pol铆ticas de expansi贸n y exportaci贸n de nuestros productos y cumplimiento de programas de desarrollo. La paradoja es que del total de la carga que mueve el Puerto de Arica, entre un 80 a 90% proviene de Bolivia, lo que en buen romance significa que la zona no solo por el trazado geogr谩fico sino por componentes econ贸micos, est谩 altamente ligada a nuestro pa铆s.

Nadie mejor que nosotros para hacernos cargo del manejo de ese puerto y a partir de ah铆, generar una estrategia tanto empresarial, de inversi贸n, migratoria, etc que sienta soberan铆a en t茅rminos comerciales y que nos permita ser los art铆fices y rectores del movimiento de mercader铆a del lugar por doble raz贸n: la hist贸rica y econ贸mica.

En ese sentido, m谩s all谩 de los fundamentos de orden hist贸rico y jur铆dico que hayamos podido esbozar en nuestro planteamiento, ser谩n razones de mercado las que probablemente聽 terminen por apuntalar nuestro retorno al Pac铆fico, es decir, ser谩 esa la causa para que finalmente Chile negocie de buena fe y con resultados concretos. Pesar谩n sin duda los acercamientos que se produjeron en los gobierno de Gonz谩les Videla y Hertzog, y Banzer con Pinochet, que dieron curso a derechos expectaticios que despu茅s aterrizaron en lo que hoy conocemos por Actos Unilaterales de los Estados, sin embargo, al final de todo este periplo, si acaso logramos sentar a Chile a 聽negociar de buena fe, ser谩n las razones del mercado las que dar谩n luz para arribar a una soluci贸n definitiva, lo que evidentemente no dejar谩 de ser hist贸rico, legal y reivindicatorio. Por esa causa, nada m谩s prudente en este momento que buscar un acercamiento que permita el inicio de 聽聽negociaciones sobre la base de esta premisa habida cuenta que, no tiene sentido aguardar el resultado del fallo sin que antes no hayamos abierto la posibilidad de volver al mar por las razones expuestas.

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