
¿Cuándo bajará el precio de la gasolina?
JD Vance puede promocionar el nuevo memorando de entendimiento entre EE.UU. e Irán con todas sus fuerzas, pero es difícil evitar dos conclusiones obvias: Estados Unidos no logró ninguno de sus objetivos principales en la guerra que inició junto a Israel en febrero, y el acuerdo que pone fin a ese conflicto parece bastante favorable a Irán. Un ejemplo: una de las grandes “victorias” que Vance y la administración Trump no dejan de pregonar —la reapertura del estrecho de Ormuz por parte de Irán— era, por supuesto, el statu quo antes de que el presidente Trump y el primer ministro Netanyahu causaran estragos en la economía mundial, al tiempo que, sin querer, instauraban un régimen aún más intransigente que el que habían derrocado.
Pero a la mayoría de las personas afectadas por esta caótica operación militar les preocupan menos las victorias políticas y más el aumento de los precios y cuándo podrían volver a bajar. El casi cierre del estrecho de Ormuz por parte de Irán y el bombardeo de muchos de sus adversarios en Oriente Medio tuvieron un profundo impacto negativo que afectó a mucho más que la producción de petróleo, impactando a países de todo el mundo —incluidos los Estados Unidos— de maneras a veces inesperadas. La pregunta ahora es con qué rapidez podrá normalizarse el flujo de mercancías. Esta es una cuestión incierta ya que hay especialistas en economía que como regla básica de los mercados afirman que todo lo que sube puede bajar, pero nunca a los precios anteriores.












