El Cybertruck de Tesla no está en el momento oportuno

Conducir un Tesla Cybertruck sería absolutamente reglamentario. Es un auto de fantasía, rápido y extraño, el tipo de concepto que generalmente no sale de la sala de exhibición del Javits Center ni llega a la carretera. Sí, parece sacado de una película de Ridley Scott de los años 80 y está hecho por Elon Musk, pero al menos puedes distinguirlo de cualquier otro vehículo de pasajeros . Parte de lo que lo hace divertido es lo ostentoso que es. Es lo opuesto a los significantes de riqueza anónimos preferidos por la clase de la Sucesión y los titanes tecnológicos que controlan nuestras vidas. (Aparcarlo, sin embargo, sería una pesadilla). Este jueves, Tesla comenzará a entregar Cybertrucks después de cuatro años de retrasos y problemas de producción. Por mucho que quiera tener uno, es difícil imaginar un entorno peor para introducir un nuevo vehículo eléctrico que sea el resultado de cuatro años y miles de millones de dólares de desarrollo.

Los vehículos eléctricos se enfrentan a muchos problemas en EEUU Las espumosas proyecciones del año pasado sobre su crecimiento parecen haber implicado muchas ilusiones, y este año ha demostrado, al menos por el momento, que hay un límite en cuanto a cómo mucha gente realmente quiere comprarlos . Se trata, al menos en parte, de que las expectativas han ido demasiado lejos y demasiado rápido. Se espera que las ventas de vehículos eléctricos superen el millón este año, frente a las 918.000 del año pasado, según un informe de Cox Automotive de octubre. Aún así, esa cantidad representa una gran decepción para la industria, ya que la cantidad de vehículos eléctricos producidos en realidad se cuadruplicó con respecto al año pasado. Esto ha llevado a las empresas automovilísticas a prepararse para nuevas desaceleraciones.