Toyota, la marca preferida por los conductores bolivianos
Dat0s conversó indistintamente con choferes que trabajan en el servicio de radio taxi en La Paz. El 60% de los consultados maneja un Toyota. Los motivos: rendimiento, economía, seguridad, confianza y compañía.
Por las calles o carreteras Toyota el compañero ideal
En La Paz operan alrededor de 100 líneas de radio taxis autorizadas por el Gobierno Municipal que a diario transitan el caótico y difícil tráfico de esta ciudad ubicada a 3.600 metros sobre el nivel del mar. Cada línea de radio taxi tiene un promedio de 450 vehículos lo que eleva el servicio a una importante cantidad de motorizados para el traslado de pasajeros. La geografía de la metrópoli paceña la distingue de muchas otras capitales del mundo. Su topografía poblada de cerros la hace única; calles empinadas y estrechas conforman un mosaico alucinante a los ojos de quienes visitan la ciudad y, por supuesto, la de los propios paceños que admiran, circulan y se transportan por estas calles tendidas de asfalto, adoquín y piedra.
El registro de las empresas de radio taxi está a cargo del Gobierno Municipal que al momento de otorgar la licencia de funcionamiento exige que cada vehículo que integra el servicio cumpla una inspección para trabajar en óptimas condiciones técnicas y cumpla reglas de higiene.
En la misma La Paz, existen alrededor de 70 hoteles de cinco y cuatro estrellas, cada uno opera el circuito de transporte con una línea de móviles que cubren el recorrido para los visitantes extranjeros que llegan a La Paz y los que la visitan del interior. Y para quienes viajan a sus atractivos turísticos: el lago Titicaca, Tiwanaku, la Isla del Sol, el Camino de la Muerte; sus valles: El de La Luna, Las Animas. A muchos de estos sitios se llega en algunos casos por caminos serpenteados que se encuentran cerca de la ciudad y otros requieren viajes un poco más largos para visitarlos.
Dat0s compartió indistintamente con choferes que recorren estas calles y avenidas para consultar el rendimiento de sus vehículos a la hora de hacer el recorrido (kilometraje) conduciendo sus motorizados. El 60 por ciento de los conductores consultados por este sondeo ha elegido manejar un Toyota para circular por La Paz. A la hora de hablar con ellos, coinciden que su Toyota (sedan o vagoneta) de los años 90 y más nuevos que se han integrado a este circuito (en su mayoría) se encuentran en perfecto estado de funcionamiento. Sus movilidades, a pesar del uso diario de circulación son cómodas, no han perdido potencia en sus motores y su rendimiento se mantiene impecable. “Son movilidades (los Toyota) seguras y compactas; eficaces y seguras”, afirman los entrevistados consultados por este estudio de comportamiento.
Los mismos choferes también coinciden que nunca faltan repuestos para su mantenimiento. “Se los puede adquirir en la casa matriz importadora, pero también se encuentran en las tiendas especializadas. “Los Toyota son doblemente económicos, no requieren mantenimientos frecuentes”, afirma uno de nuestros entrevistados quien añade que su coche Corolla del 2000 requiere atención una vez al año en un taller confiable de su elección; “permite un ahorro significativo y, no presenta problemas de recorrido con rodaje continuo”, afirma.
Lo cierto es que muchos se habilitaron para el transporte de pasajeros comprando sus autos (pensando incorporarlos en este tipo de transporte público). Uno de los entrevistados reveló que adquirió su vagoneta Toyota en 2002 de segunda mano por 12.000 dólares. Pasado el tiempo de uso continuó, reveló que tiene varias ofertas de compra por el mismo precio. Es decir, la reventa de los autos Toyota es una realidad.
Los autos originales
Punto a parte para este aspecto. Los autos comprados por la importadora oficial de la marca Toyosa S.A. además de liderar las ventas en Bolivia son los que más garantía y seguridad ofrecen en el mercado. En el servicio de transporte de radio taxis que es lo que mueve este estudio de comportamiento, los Toyota originales son el sueño de todos los conductores consultados. “Comprar mi Toyota ha sido una excelente decisión; tengo ofertas de compra al mismo precio después de haberlo trabajado tres años y recorrido miles de kilómetros”.
Los entrevistados, en su integridad quisieran adquirir un vehículo Toyota nuevo para satisfacer a su clientela. “Este Corolla del año 1998 me lo compré nuevo, jamás he tenido un problema es cómo un ser querido, un compañero, acaba siendo un amigo con el que trabajo todos los días, me rinde confianza y estabilidad económica”, confiesa uno de nuestros consultados de la línea Tramix.
El servicio de transporte de los hoteles
En otro segmento, gran parte de los hoteles de cinco estrellas en la sede de gobierno trabajan con líneas de radio taxi que a la vez forman alianzas cuidando el confort del pasajero. “Deseamos ofrecer un servicio de calidad para nuestros huéspedes nacionales y extranjeros, y cuando se trata de satisfacción elegimos líneas de transporte que cumplan condiciones adecuadas de rendimiento, seguridad e higiene, sean cómodas y por supuesto la mayoría de estas movilidades son Toyota”, dice el administrador de un hotel cinco estrellas de la zona sur de La Paz.
Consultado un funcionario de otro hotel de la zona central, afirma que “los huéspedes solicitan una movilidad cómoda para hacer viajes cortos fuera de la ciudad, generalmente al Lago Titicaca o a destinos turísticos por los alrededores o cerca de La Paz y, por lo general, es una movilidad Toyota que cubre el requisito para este tipo de servicio”.
En este contexto la marca del vehículo japonés se ha posicionado como líder indiscutible en este segmento de mercado. En este sentido los entrevistados resaltan el notable desempeño de Toyota, la movilidad preferida por los conductores de las líneas de radio taxis consultados en este sondeo de opinión y comportamiento.
Una marca confiable
Toyota, en particular, ha consolidado su presencia como una marca confiable y de alta calidad, ganándose la preferencia de los consumidores (en general) y de los transportistas (en particular) gracias a su resistencia para sortear las rutas más exigentes es esencial una movilidad que rinda y no presente problemas. “Toyota ha logrado posicionarse como líder indiscutible en el mercado de Bolivia, y convertirse en la marca más querida por los bolivianos”, según se desprende de un estudio realizado por el Instituto Boliviano de Comercio Exterior (IBCE) en febrero de este año.
En el caso de los autos salidos de fábrica, que en Bolivia son distribuidos por Toyosa S.A. los resultados son altamente satisfactorios para aquellos que buscan un vehículo que combine confiabilidad, durabilidad y garantía que respalde cada kilómetro recorrido. “Ese logro es el resultado de una sólida reputación construida en varias décadas de presencia en el mercado boliviano”, señala el informe del IBCE.
Con el avance de la tecnología, muchos conductores entrevistados sueñan con un Toyota híbrido, una movilidad amigable con el medio ambiente, genuinamente más económico.
Toyota la mejor opción
Bolivia es un país que exige mucho de los vehículos que transitan por su accidentada geografía. Desde las alturas extremas de Los Andes (la región andina del territorio) hasta las temperaturas abrasadoras del oriente boliviano, los vehículos deben estar preparados para enfrentar condiciones extremas en sus carreteras que son muchas veces inaccesibles e intransitables. Un chofer que ha adquirido un Toyota Yaris para el servicio público, confesó que antes de unirse a la línea de radio taxi Servi Sur, (donde presta servicio actualmente) manejó durante 20 años un minibús Toyota cuando la carretera a Nor Yungas se encontraba en plena construcción; entonces resultaba obligatorio transitar por el vertiginoso y peligroso ´Camino de la Muerte´; además de habilidad de conducción requería un vehículo puesto a punto y estable. Confiesa que jamás se le presentaron problemas en su motorizado que trabajaba cubriendo esa ruta de entrada y salida a la zona de Coroico y Caranavi cuatro veces a la semana. Era un minibús que hacia ese recorrido transportando a pasajeros particulares entre nacionales y turistas.
Tiene gratos recuerdos de su minibús, los frenos requerían un cambio pastillas entre dos a tres veces al año. “Prefería las originales que se vendían en el representante del concesionario de la marca”, afirma don José Acha. Desde entonces, igual que el resto de los consultados pasa por las inspecciones sin problemas. “Yo me entiendo con mi Toyota, es una marca que me da prestigio profesional porque nunca falla”, confiesa nuestro entrevistado.
Otro de los choferes consultado indicó que prefiere un Toyota y no lo cambiaría por nada. Señala que así piensan muchos de sus colegas de la línea E-taxi de la zona sur de La Paz, por la resistencia de sus movilidades y la constancia de su uso que no requiere reparaciones adicionales de las que se hacen normalmente (cambio de aceite a los 3.500 kilómetros y mantenimiento general una vez al año).
Las garantías que ofrecen los importadores
Los representantes de la marca Toyota en Bolivia conocen las necesidades del mercado boliviano. Por eso decidieron ofrecer una garantía de cinco años a todos los vehículos cero kilómetros y están analizando extender la solvencia de garantía a siete. “Es una decisión que nos permite ampliar las ventajas comparativas para nuestros clientes y establecer una diferencia en el mercado”, informó un ejecutivo de la casa matriz. Pero la razón más importante luego de haber realizado un estudio de mercado es que los vehículos Toyota se pagan solos.
Cada Toyota que llega a las carreteras bolivianas ha sido diseñado y fabricado pensando en las especificidades del terreno en el que opera. La ingeniería de Toyota se adapta a los retos del país, asegurando que los vehículos ofrezcan un desempeño superior y también una durabilidad excepcional, capaz de resistir el paso del tiempo y las adversidades de nuestra geografía. Este enfoque ha permitido a Toyota convertirse en la marca de mayor confianza en Bolivia, una confianza ganada a lo largo de décadas de desempeño impecable.
Confiabilidad, durabilidad y garantía
Son estos tres los principales pilares del éxito de Toyota. Desde el momento que uno habla con los conductores de un Toyota ensalzan los beneficios y el rendimiento de sus motores, la suavidad del recorrido que supera las calles empinadas de La Paz, las rutas y carreteras exigentes de las ciudades de Bolivia. “Mi Toyota es como mi mejor amigo, un compañero ideal”, afirman los entrevistados.
“El vehículo ha construido su reputación en base a tres atributos fundamentales: confiabilidad, durabilidad y garantía”, de acuerdo a la publicación del Instituto Boliviano de Comercio Exterior (IBCE). La confiabilidad de un Toyota es legendaria. Los propietarios de estos vehículos saben que los años no les pesa a los Toyota. Ya sea enfrentando un viaje largo por carreteras escarpadas o atravesando la ciudad en el tráfico diario, los vehículos Toyota ofrecen un rendimiento constante y seguro.
La durabilidad es otro de los grandes pilares de la marca. Toyota ha perfeccionado el arte de fabricar vehículos que resisten el desgaste del tiempo. Sus modelos son conocidos por su capacidad para seguir funcionando impecablemente toda una vida (como pudimos comprobar en el sondeo de opinión y comportamiento entrevistando a conductores de líneas de radio taxi en La Paz que manejan autos de los años 80), lo que convierte a la marca en la opción preferida para quienes buscan un vehículo que certifica confianza, durabilidad y prestigio.
Por último, la garantía ofrecida por Toyota es un testimonio de la confianza que la marca tiene en sus propios productos. Cada vehículo viene respaldado por una garantía extendida (la única marca que ofrece estas ventajosas condiciones) que brinda a los consumidores la tranquilidad de saber que están protegidos, lo que refuerza aún más la decisión de elegir un vehículo Toyota.
La mejor inversión para los bolivianos
La combinación de confiabilidad, durabilidad y una sólida garantía asegura que un Toyota cumpla con las expectativas de rendimiento. Uno de los aspectos más destacados de invertir en un Toyota es su valor de reventa. Este es un dato que pudimos certificar conversando con los conductores de las líneas de radio taxi que operan en La Paz. Ellos aseguran que pese al tiempo y recorrido de sus movilidades (Toyota), no se han desvalorizado y que los podrían vender en el mismo precio en el que fueron adquiridos. A lo largo de los años, Toyota ha demostrado tener el mejor precio de reventa en este segmento de mercado. Esto significa que, a diferencia de otros vehículos cuyos valores tienden a depreciarse rápidamente, un Toyota mantiene su valor, lo que proporciona a los propietarios una ventaja financiera significativa al momento de decidir vender o renovar su vehículo.
Toyota ha sabido adaptar su oferta a las necesidades económicas del país, ofreciendo opciones de financiamiento accesibles y planes que permiten a los bolivianos adquirir un vehículo de alta calidad sin comprometer su estabilidad financiera. “Los toyotas son excelentes vehículos y garantizan una inversión segura”, afirman nuestros entrevistados.
Toyota y su compromiso con el desarrollo
“Toyota no es únicamente un fabricante de vehículos; es una marca que está profundamente comprometida con el desarrollo y el progreso de Bolivia. La marca ha implementado diversas iniciativas que buscan apoyar el trabajo local y contribuir al crecimiento económico del país”, según el IBCE.
A lo largo de estos años, Toyota ha demostrado ser el principal aliado de pequeños emprendedores y grandes inversores de Bolivia. En este caso particular (sondeo de opinión y comportamiento): desde los operadores de las líneas de radio taxi, pasando por administradores hoteleros, hasta con los pasajeros para conocer una opinión confiable de gente que a diario utiliza el servicio y quienes se suben a trabajar cada día a sus motorizados. Esta realidad no se ajusta simplemente a este segmento. La marca, de acuerdo al IBCE , “es requerida por el pequeño productor que utiliza un Toyota para sacar sus productos del campo a la ciudad, hasta los constructores que someten a los vehículos a pesadas cargas desafiantes”.
De acuerdo al informe elaborado por el IBCE: “La presencia de los vehículos Toyota en la minería y la agricultura ha sido fundamental para impulsar el crecimiento de la economía boliviana y permiten garantizar la cadena alimentaria de los bolivianos.
“Toyota ha demostrado ser una empresa que se preocupa por sus clientes y por el bienestar de la comunidad boliviana en su conjunto. Este compromiso con Bolivia se refleja en cada aspecto de su operación en el país, desde la producción y distribución de vehículos hasta el servicio postventa y las relaciones con sus socios comerciales.
“Toyota también ha sido un actor clave en la promoción de la movilidad sostenible en Bolivia, impulsando el uso de tecnologías más limpias y eficientes que contribuyan a la protección del medio ambiente. Su enfoque en la innovación y la sostenibilidad beneficia a sus clientes y tiene un impacto positivo en la sociedad boliviana en general”, reafirma el estudio del IBCE.
Toyota en el cuidado del Medio Ambiente
Saliendo del plano local dat0s se adentró en los avatares del mercado del transporte internacional por orden de importancia entre las movilidades más vendidas y confiables del mundo. Hay diferentes estudios que coincidentemente ubican a la marca de vehículos japonés entre los preferidos; sus avances respecto a la tecnología han sido incorporados pensando en la calidad del aire que se respira en los centros urbanos más poblados.
Desde 2009 Toyota introdujo el concepto de la movilidad híbrida. Un orgullo de la marca es el Toyota Prius. Otro de los modelos híbridos más representativos con esta tecnología el Corolla Cross Hybrid que se ha convertido en uno de los modelos más vendidos en el mundo. Este SUV lidera su segmento, seguido de cerca por el Corolla Hybrid que ha obtenido un gran éxito entre los consumidores.
Gracias a la producción de estos dos modelos, Toyota ha logrado un ahorro estimado de 20.090 toneladas de dióxido de carbono (CO2) al año, lo que equivale a la absorción de CO2 de más de 1.100 hectáreas de bosque maduro.
Toyota lleva vendidos más de 23 millones de vehículos electrificados entre híbridos (HEV), híbridos enchufables (PHEV), eléctricos a batería (BEV) y de celdas de combustible de hidrógeno (PHEV). Actualmente, el 44 por ciento de las ventas de la marca en el mundo corresponde a este tipo de vehículos.
Toyota Prius establece un récord Guinness
De costa a costa de Estados Unidos hay 5168,73 kilómetros. Una distancia que acaba de completarse de la forma más eficiente jamás registrada para un vehículo híbrido. Hay veces que no entendemos las decisiones de las marcas. Decisiones que acaban afectando a los clientes y al mercado en general. Los híbridos son ya la segunda elección preferida por los conductores. Durante mucho tiempo han sido criticados y vilipendiados por su rendimiento y su conducción. Sin embargo, con un mercado eléctrico en recesión, los híbridos ganan protagonismo. A pesar de ello, hace ya un año y medio que Toyota tomó una decisión: disfrutar uno de los coches más eficientes del mundo.
Se trata del Toyota Prius. Es innegable que el Prius es y siempre será uno de los coches más importantes de la industria del automóvil. Está considerado como el primer híbrido del mundo y durante años ha sido uno de los coches más vendidos del mundo. Provocó un cambio de mentalidad general y sentó las bases de la movilidad eléctrica actual.
Toyota decidió, por varios motivos, no traerlo a Bolivia dado que sólo está disponible en formato híbrido enchufable, aunque muchos países sí pueden disfrutar de él. También en Estados Unidos, donde el Prius está disponible en formato PHEV y HEV. Lejos de la polémica, el Prius ha seguido trabajando para mantener esa posición y ahora se puede decir que es más eficiente que nunca.
El récord Guinness del Toyota Prius
Un viaje de costa a costa de los Estados Unidos ha declarado al nuevo Prius como uno de los coches más eficientes del mundo. Ha pulverizado cualquier registro anterior.
Wayne Gerdes es uno de los pocos conductores Hypermiler especializado en la eficiencia durante viajes de larga distancia. Ha recorrido casi 5.200 kilómetros, 5.168,73 kilómetros para ser exactos. La distancia que separa el Ayuntamiento de la ciudad de Los Ángeles con el Ayuntamiento de la ciudad de Nueva York. El Prius híbrido ha sido el coche elegido para tan singular prueba. Un coche que en Estados Unidos está teniendo una gran aceptación gracias a su nueva y revisada mecánica. Según la homologación americana el Prius cuenta con un consumo medio de 57 millas por galón, apenas 4,13 litros por cada 100 kilómetros.
Con la carretera en el horizonte, Gerdes ha concluido su periplo entre océanos superando todo tipo de condiciones y circunstancias, desde elevaciones de más de 2.000 metros a temperaturas por encima de los 40 grados. A pesar de las condiciones, el Prius siempre ha demostrado su alta eficiencia. Tanto que ha recibido el premio Guinness al coche más eficiente en completar la distancia. Tras los casi 5.200 kilómetros realizados el consumo medio ha sido de tan sólo 93,158 millas por galón, o lo que es lo mismo, 2,52 litros por cada 100 kilómetros. Un dato extraordinario que pulveriza el registro anterior fijado en un consumo de 75 millas por galón, 3,136 litros a los 100 kilómetros.
Comportamiento de los principales constructores de coches en el primer semestre de 2024
Toyota vapulea al resto de automovilísticas con más de 14.500 millones de beneficios en la primera mitad de 2024.
El grupo Volkswagen es el que más factura, con 158.800 millones, y es la firma europea que más gana en un semestre flojo para las marcas del Viejo Continente.
Toyota continúa intratable un semestre más como la automovilística más lucrativa y con más ventas del mundo. Según los últimos dos resultados trimestrales de la compañía (las empresas japonesas siguen un calendario fiscal diferente con ejercicios que empiezan en abril), Toyota obtuvo un beneficio neto de 2,33 billones de yenes entre enero y junio, unos 14.590 millones de euros al cambio actual.
Fabricante | País |
Beneficio Neto (Millones €) |
Facturación (Millones €) |
Ventas (Millones €) |
Toyota | JAP | 14.589,9 | 143,404,9 | 5,16 |
Hyundai | COR | 8.861,5 | 92,811,0 | 3,62 |
Volkswagen | ALE | 6.369,0 | 158,800,0 | 4,34 |
Mercedes Benz | ALE | 6.087,0 | 72,616,0 | 1,17 |
BMW | ALE | 5.656,0 | 73,558,0 | 1,21 |
Stellantis | HOL | 5,647,0 | 85,017,0 | 2,93 |
General Motors | USA | 5,409,9 | 83,242,2 | 2,78 |
Honda | JAP | 3.956,5 | 67,814,8 | 1,86 |
Ford | USA | 2.893,9 | 82,878,0 | 2,19 |
Tesla | USA | 2.455,0 | 42.858,2 | 0,83 |
Renault | FRA | 1.380,0 | 26,958,0 | 1,15 |
Nissan | JAP | 812,9 | 40.755,1 | 1,79 |
Volvo | SUE | 810,8 | 17.138,7 | 0,39 |
Mazda | JAP | 573,5 | 15,375,7 | 0,62 |
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