Argentina y Estados Unidos firman acuerdo para reforzar el patrullaje del Atlántico Sur

El acuerdo tiene como objetivo principal el desarrollo de capacidades propias, referentes a patrullaje, vigilancia y control de los “bienes comunes globales”. La pesca ilegal en el eje del acuerdo.

La Armada Argentina y las fuerzas navales de Estados Unidos firmaron un acuerdo de cooperación para reforzar la vigilancia marítima en el Atlántico Sur, en el marco del programa denominado “Protecting Global Commons Program”, una iniciativa impulsada por el Comando Sur norteamericano que prevé asistencia tecnológica, entrenamiento y apoyo operativo durante los próximos cinco años.

El Programa de Protección de los Bienes Comunes Globales fue anunciado por el Comando Sur de EE.UU., que detalló que la intención es tener un mayor control de las actividades irregulares en el mar Argentino, como la pesca ilegal.

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“La asociación comienza con la entrega de una cámara especializada a bordo de una aeronave dedicada a patrullar la zona marítima argentina. Este programa se expandirá durante los próximos cinco años con equipamiento avanzado, entrenamiento de élite y apoyo para interceptar y neutralizar amenazas marítimas”, detalló en X la Embajada estadounidense en Argentina.

El acuerdo generó repercusiones políticas y cuestionamientos desde sectores de la oposición, que advirtieron sobre el alcance del concepto de “bienes comunes globales” utilizado en la iniciativa. Funcionarios bonaerenses y dirigentes opositores señalaron que el Mar Argentino forma parte de la jurisdicción soberana del país y plantearon reparos frente a una eventual injerencia extranjera en tareas de vigilancia marítima. Una de las voces que se alzó fue la del ministro de Gobierno de la provincia de Buenos Aires, Carlos Bianco, quien aseguró a través de un mensaje en su cuenta de X que “el mar Argentino no es un bien común global”, sino “un espacio donde la Argentina tiene la obligación de ejercer jurisdicción propia y custodiar sus recursos”.

Desde el Gobierno nacional, en cambio, interpretan el convenio como un nuevo paso en la alianza estratégica con Washington y destacan que permitirá modernizar capacidades operativas de la Armada, especialmente en materia de control marítimo y protección de recursos pesqueros.

Agenda de cooperación

El acercamiento entre las partes comenzó a ejecutarse el año pasado con la entrega, en septiembre, de los primeros equipos especializados que permitieron modernizar un avión B-200M Cormorán de la Aviación Naval Argentina. La aeronave fue dotada de sensores multiespectrales, sistemas de comando y control, enlaces de datos y nuevos sistemas de comunicaciones.

Entre los sistemas recibidos figura el WESCAM MX-10. Se trata de un dispositivo electroóptico con tecnología infrarroja que permite mejorar las tareas de exploración y seguimiento, incluso en condiciones meteorológicas adversas o de baja visibilidad.

Mientras que para diciembre próximo se prevé la llegada al país del primero de dos aviones Textron B-360ER MPA para el patrullaje marítimo. Según se indicó, están dotados de radar de búsqueda de superficie, sensores infrarrojos, sistemas de comunicaciones satelitales, tecnología para tareas de inteligencia, vigilancia y reconocimiento (ISR, por sus siglas en inglés) y sistemas de comando y control para monitoreo en el mar. La segunda de esas aeronaves llegaría en junio del año que viene.

También a partir de mediados de 2027 está previsto el arribo a Argentina de vehículos aéreos no tripulados de despegue y aterrizaje vertical, que podrán ser operados desde los patrulleros oceánicos.

Por último, en 2029 EE.UU. aportaría un simulador para aviones P-3C Orión, incorporados recientemente por la Armada Argentina, con el que se podrá mejorar el entrenamiento y la capacitación del personal.