Resumen de noticias: es la geografía
El dicho -dudosamente atribuido a Mark Twain- de que la guerra es la forma que tiene Dios de enseñar geografía, no viene mal hoy en día y podría ser más puntilloso si quien tiene que aprender geografía es Estados Unidos, pero más bien se avizora trágico al resistirse éste y arrastrar a todo el mundo.
El conflicto bélico iniciado por EEUU e Israel contra Irán en Medio Oriente el 28 de febrero pasado es ya un hito porque a partir de ello, Irán cerró el estrecho de Ormuz por donde circula aproximadamente el 30% del petróleo mundial, atacó las bases militares norteamericanas asentadas en los países del golfo que ayudaron a EEUU a atacar a la República Islámica de Irán, asestó golpes de retaliación a sus plantas energéticas de las que se desconoce a ciencia cierta la magnitud de los daños. Los países del golfo no solo tienen petróleo, tienen refinerías que procesan gasolina, gas, diésel, helio, fertilizantes. Todos ellos desde hace más de cinco meses no circulan de manera regular en el mercado mundial, generando mayor demanda de estos productos, incremento de precios y/o escasez en los países importadores, alteración en la cadena de suministros y todo ello recae en las economías de cada nación que, al final de cuentas, es el bolsillo de cada habitante. Y, a pesar de las medidas de la potencia militar de EEUU y todos los posteos de Trump por distraer a los mercados financieros y ser reposteado por los medios, el cuello de botella de Ormuz en el golfo pérsico lo controla Irán.
En Bolivia atravesamos una crisis de combustibles antes de que estallase la guerra en el golfo pérsico, en buena medida atribuida a la falta de dólares, un problema sin resolver en la actual administración. A ese panorama se suman el contrabando perenne, la adquisición de combustible de mala calidad en meses pasados y este contexto internacional de la guerra que se ha caracterizado por desatar una crisis energética que arrastra a todos aunque en Bolivia no terminemos de enlazar cómo nos afecta.
Medio Oriente
Mural del bloqueo en el estrecho de Ormuz en Irán | EFE
El bloqueo de Ormuz acelera el agotamiento de las existencias mundiales de petróleo
La Agencia Internacional de la Energía calcula que se han drenado 410 millones de barriles desde el inicio de la guerra y que el colchón de reservas se está agotando “rápidamente”
Los datos reflejan que los países del Golfo están produciendo más petróleo, pero no basta para reponer las existencias y, además, buena parte del crudo no consigue salir de la región. En julio, la producción aumentó en 2,5 millones de barriles diarios, pero seguía muy por debajo de los niveles anteriores a la guerra. A su vez, las exportaciones cayeron con fuerza por las dificultades para atravesar el estrecho de Ormuz. Los envíos, que llegaron a rondar los 20 millones de barriles diarios a comienzos de julio, se redujeron hasta unos 12 millones a finales de mes. Ese atasco en una de las principales arterias petroleras del mundo es el que está obligando al mercado a tirar cada vez más del petróleo almacenado.
El organismo detalla que la escasez de petróleo ya es patente en algunos centros de productos refinados. Uno de los grandes problemas de la falta de disponibilidad de crudo no es tanto el petróleo en sí, como los productos derivados, como gasóleo, gasolina o queroseno, que son los que realmente se utilizan en la industria. Más allá del tiempo necesario para contar con la disponibilidad de crudo, se necesita margen para refinarlo y producir estos combustibles. En ese sentido, la AIE señala que la crisis de Ormuz es ya la mayor interrupción del suministro mundial de petróleo registrada y que ha puesto en evidencia las vulnerabilidades de los países importadores.
Canal de Panamá | The New York Times
Buque paga US$4 millones para saltarse la cola de más de una semana en el Canal de Panamá
La Autoridad del Canal de Panamá afirmó ofrece un sistema de subastas para quienes no quieren retrasos en sus envíos. La oferta y demanda del comercio mundial han aumento los costes actualmente, superando en algunos casos el millón de dólares.
Evitar vías marítimas de Oriente Medio tiene un costo altísimo. Navieras desembolsan sumas récord en subastas para sortear filas interminables, agravadas por el clima y labores de mantenimiento.
El pacto de La Meca no es una alianza regional más
Un Estado puede adquirir decenas de miles de millones de dólares en armamento estadounidense, albergar bases y tropas, y cultivar estrechos lazos con Washington; para luego descubrir, en una crisis, que la decisión de actuar está determinada por la política interna estadounidense y cálculos geopolíticos que, en gran medida, no guardan relación con la seguridad de los aliados.
Economía global
North American Blue Energy Partners en Venezuela. | nabep.net
Wall Street detecta una estrategia de Bessent para frenar la disparada de las tasas en EE.UU.
La administración de Donald Trump está aumentando la presión sobre el magnate petrolero de Florida y donante del Partido Republicano Harry Sargeant III para que se desprenda de sus intereses en Venezuela. Y es que el secretario del Tesoro desplegó una serie de señales para contener los rendimientos de largo plazo, que tocaron máximos de 19 años: intervino para sostener al yen, abrió la puerta a reducir la emisión de deuda larga y respaldó a la Fed. El mercado advierte, sin embargo, que la inflación, el déficit y la guerra con Irán limitan su margen de acción.
La cotización del Yen alcanzó los niveles más bajos en 40 años.
Crecen apuestas por otra intervención en el mercado cambiario por defender al Yen
La semana pasada Japón y Estados Unidos intervinieron en una operación conjunta de compra de yenes para evitar su depreciación. El efecto se desvaneció en los últimos días, lo que puso de relieve las limitaciones de las intervenciones para revertir la depreciación de largo plazo del yen, ya que la amplia brecha en la tasa de interés con EE.UU., la elevada deuda de Japón y la incertidumbre geopolítica siguen presionando a la moneda.
Hegemonía
¿Por qué Trump quiere controlar América Latina?
La recuperación de la influencia estadounidense tiene como uno de sus principales objetivos reducir la presencia de China. Las negociaciones con distintos gobiernos latinoamericanos incluyen presiones para limitar acuerdos económicos, infraestructuras críticas y cualquier eventual acceso militar de la potencia asiática.
buque BYD Changzhou y su arribo en el puerto San Antonio, Chlile | Foto: Rubén Jeria
Un desembarco histórico de un total de 1.918 vehículos eléctricos e híbridos enchufables provenientes desde China comienza este miércoles en el Puerto de San Antonio de Chile. Los autos llegan a bordo del buque BYD Changzhou, en medio de su intención de comercializar más de 3.500 vehículos de la marca en agosto.
Es el mayor cargamento de vehículos de nuevas energías recibido en Chile en una sola operación marítima, con capacidad para transportar hasta siete mil vehículos. Es el mismo que en enero llegó al mercado argentino, donde descargó más de cinco mil autos eléctricos en el país vecino.
Chile permitirá a Codelco capitalizar el 100% de sus utilidades de 2025
La medida llega en un momento crítico para uno de los mayores proveedores de cobre del mundo. El gobierno de Chile permitirá que la estatal Codelco retenga la totalidad de sus utilidades de 2025, dejando unos US$2.420 millones en el gigante del cobre mientras busca reactivar la producción y aliviar una carga de deuda récord.
La decisión marca la primera vez en los más de 50 años de historia de Codelco que el Estado le permite retener el 100% de las utilidades de un solo año. El dinero ayudará a financiar inversiones estratégicas, mantener la liquidez y limitar la necesidad de endeudamiento adicional.
El tráfico de ketamina se expande por América Latina
Cada vez más países de América Latina y el Caribe registran casos de tráfico de ketamina, lo que refleja una transformación de los mercados de drogas de la región, impulsada por el auge de los cócteles sintéticos y por cadenas de suministro más dispersas.
El relato de dos comandantes de la policía boliviana sobre la captura de los autores del asesinato del Tte. Yersón Salazar y sus conexiones con la ruta del narcotráfico.
Estados Unidos y Colombia realizarán acciones militares conjuntas en la lucha antidrogas
El secretario de Guerra de Estados Unidos, Pete Hegseth, anunció ayer que Colombia autorizó que el Pentágono empiece operaciones militares conjuntas contra el narcotráfico, al dar la bienvenida a Bogotá al Escudo de las Américas.
“La administración Trump sabe que un patio trasero más seguro significa un hogar más seguro”, sostuvo el funcionario, quien no obstante aclaró que su país no busca “dominación”. Pero enfatizó que en la región también habrá protección frente a “actores extranjeros malignos”.
- LibrosEsculturas de libros
- TendenciasNicole Coco Austin
-
- EspectáculoMujeres que encantan: Irina Shayk
El GRUPO EDITORIAL EXPRESS PRESS desea renovar su concepción y compromiso empresarial a través de una visión amplia e integradora, que más allá de la cuestión meramente económica, incorpore valores sociales, transparencia y ética profesional a fin de alcanzar la adecuada implementación de un modelo de negocio sustentable, acorde a los desafíos que nos plantea la revolución tecnológica.
